Cette entreprise
initialement spécialisée dans les moteurs date de
1916.
En 1932, elle commence à construire des chariots automoteurs
équipés de moteurs diesel.
1938 voit la création de son premier tracteur agricole le
TD4, tracteur lourd de 2,2 tonnes. Toutes les pièces de cette
machine sont françaises.
Les commandes s'envolent aprés la fin de la guerre et SIFT
doit même confier la construction de 5000 TD4 à la
toute nouvelle SNECMA.
Différents modèles sortent ensuite à partir
de1954. Mais au début des années 60, la production
commence à ralentir et elle s'arrête définitivement
en 1965.
Le SIFT du
Conservatoire est un TD4 de 45 cv et date de 1962.
Son poids est de 2,5 tonnes, et grâce à l'adjonction
d'eau dans les pneumatique, il peut peser jusqu'à 3,2 tonnes
!
Nous recherchons d'ailleurs un bas de calandre pour sa restauration
Pour restaurer son SIFT, Joël AYME a fabriqué un moule
pour réaliser des grilles de phare en résine.
Si vous le souhaitez, il peut vous en re-fabriquer.
Pour plus d'infos, contactez-le au : 04 92 79 33 70.