FARMALL









Le logo d'International Harvester.

Tout le monde l'a déjà vu au moins une fois dans sa vie. Mais combien savent que ce logo évoque le tracteur Farmall dans sa version tricycle; le point sur le I représentant la tête du conducteur.



Il s'agit d'un Farmall Standard modèle H de 1947. Le moteur fonctionne au pétrole.


Le voici, "dans son jus"

Les premiers Farmall H et M apparurent en 1939.
Le Farmall H et le Farmall M, devaient être capables de tirer des charrues à deux ou trois socs en toutes circonstances.
Trapu, puissant et d'une conduite facile, il fait partie des tracteurs de légende qui fut produit pendant quinze ans (1939-1953) à 391 229 exemplaires.

 

Entre 1945 et 1949, le Farmall H représentait plus de 34 % de la totalité des tracteurs International importés pendant cette période, avec 3 839 unités. Llivré avec une prise de force, une poulie, un appareillage électrique complet (démarreur, éclairage et feu arrière). La position du conducteur était moins confortable du fait qu'il soit dépourvu d'ailes.
Il fonctionnait au pétrole après préchauffage à l'essence.
   
 

 

 

Le voici maintenant, après un bon nettoyage

Caractéristiques :

Puissance max. à la poulie : 24 CV
Puissance max. à la barre : 22 CV
Régime moteur : 1.000 à 1.650 t/mn
4 vit. au champs (km/h) : 4,2- 5,6 - 6,8 - 8,8
5ème vitesse réglagle : 18,5 à 26,3 km/h
Traction à la barre :
- 1ère vitesse : 1.439 kg
- 2ème vitesse : 1.128 kg
- 3ème vitesse : 864 kg
- 4ème vitesse : 679 kg
Roues motrices acier : 1m30 x 0,15
Roues avant fonte : 0,57m x 0,09
Pneus arrière : 8.25, 9.00 ou 10,00 x 36
Pneus avant : 5,50 x 16
Voie roues arrière : 1m12 à 2m03
Voie roues avant : 22 cm
Longueur totale : 3m22
Largeur totale (minimum) : 1m98
Rayon de braquage : 2m25
Quantité eau de refroidissement : 15 litres
Capacité du réservoir principal : 66 litres
Capacité réservoir à essence (départ) : 4 litres
Poids : 1.542 kgs



Quelques publicités d'époque :