ASSOCIATION LOU R.E.C.

Association constituée pour la sauvegarde du matériel agricole et viticole ancien.

Président :

Jean RAYNAL
2 rue de la Treille
34420 CERS




Cette association nous présente quelques machines patiemment restaurées.

La plupart des ces photos ont été prises lors de l'exposition DYONISUD de BEZIERS
en 2004.






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CENTAUR
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ENERGIC Type 519

Constructeurs : Ets. PATISSIER à Villefranche (Rhône).
Ce tracteur est équipé du moteur 203 Peugeot (18cv) et peut l'être avec un moteur de 403 (25 cv) ou par un diesel T.M.D. de 30 cv.
Le relevage automatique et mécanique "Dynabloc" est incorporé dans le pont arrière.

Propriétaire : Monsieur Jean RAYNAL - Association LOU R.E.C. - Cers (34)
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FOUGA

Construit à Béziers de 1937 à 1939 dans l'usine de la plaine SAINT PIERRE dirigée par un ingénieur : M. FOUGA.
Tracteur à chenilles entrainées par des roues en caoutchouc alvéolées increvables.
Fut apprécié par les viticulteurs mais aussi par les services des eaux et forêts et les bateliers pour le halage des péniches.
Plus tard, elle participera à la fabrication d'un des plus clélèbre avion d'entraînement de l'Armée de l'Air : le Fouga Magister.
Le tracteur conçu par M. VINSOT, ingénieur d'origine bordelaise, est équipé du moteur Peugeot type 301 à essence et d'une boîte à 3 vitesses de la même marque.
Allumage par "Vertey-Scintilla". A la demande du client, la direction s'opère par volant ou par levier.
A l'origine, les tracteurs FOUGA étaient de couleur bleue. La couleur originale de celui-ci, "couleur CELADON" a été retrouvée sous la plaque constructeur.
Origine : Monsieur Jean-Louis CABROL - Castelnau/Guers.

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LALO MIGNONAC (Type T6 - 1950)

Ce tracteur est fabriqué par les établissements L.M.P. à Romainville (Seine Saint-Denis).
Le moteur à une puissance de 15/17cc.
La marque sera absorbée en 1955 par LAHOR-HAKO mais ne construira plus de tracteurs à quatre roues.

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LE PRATIQUE (1949)

Réalisé par la maison SABATIER à Saint Rambert d'Albon.
Ce tracteur est équipé du moteur essence Citroën 11 cv du type H, 4 cylindres en ligne, chemises amovibles et soupapes en tête de 1911 cm3 de cylindrée.
Puissance : 25 cv à 1500 t/mn

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REYMOND TYPE V 025

Construit en 1958 à Villefranche-Sur-Saône par Victor REYMOND.
Equipé d'un moteur CLM 4 cylindres diesel, licence Ricardo.
Poids 1250 kg.
De 1950 à 1960, 750 tracteurs ont été construits.

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ROUQUIER TR 30 (1957)

Constructeur à Félines-Minervois (Aude).
Moteur CERES bicylindres 28 cv.
Equipé 2x4 roues motrices pour transporter la vendange par terrain détrempé.
Origine : Domaine "Madame BACCOU Les Castrans à Montblanc".

Propriétaire : Monsieur Jean RAYNAL - Association LOU R.E.C. - Cers (34)
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UNIRAG (1951)
Huttenwerk Michelstadt

Moteur Sachs monocylindre.
Refroidissement par eau. Démarrage avec une mèche au phosphore.
Consommation : 1 litre à l'heure.
Importé par les établissements BLANC à Agde (34), agent exclusif pour la France.
Les tracteurs arrivent sans relevage, ces derniers étant fabriqués à Agde.

Propriétaire : Monsieur Jean RAYNAL - Association LOU R.E.C. - Cers (34)
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VARIMOT (1950)

Une production Hermann LANZ.
Moteur diesel "Faryman".
4 roues motrices.
largeur : 0m88

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SOCIETE FRANCAISE VIERZON 201 (1957)

Moteur semi-diesel monocylindrique 2 temps polycarburant 22 cv.
Poids 1290 kg.
Origine : Monsieur CLAUSEL à Bessan

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VIERZON SUPER 204