16/06/03 - Problèmes d'allumage - conseil d'Eric :
Retirer la bougie, puis tourner le moteur jusqu'à ce que la came des
vis platinées arrive dans le fond du plat usiné sur l'axe moteur.
Régler l' écartement des vis à 0,4 mm avec un jeu de cales.
La cale doit légèrement frotter sur les contacts des vis platinées.
Bloquer les vis (pas facile sans les bouger).
Re contrôler l'écartement et si besoin ajuster celui-ci en tapotant
sur le côté fixe des vis.
Faites quelques tours au moteur à la main si c'est possible et vérifier
à nouveau que l'écartement est juste.
Remonter le tout, cela doit partir.
S'il n'y a toujours pas d' étincelles, vérifier le contact d'arrêt
moteur.
Ceci est valable pour un moteur Bernard, mais je
pense que pour les autres cela doit être très semblable.