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Pour présenter ce motoculteur de 1981, je laisse la parole à son propriétaire, Eric :
"Ce motoculteur est équipé d'un moteur Bernard essence de 234cc 6CV refroidi à
l'air avec allumage transistorisé (les premiers modèles avaient un allumage
conventionnel de très mauvaise qualité, il fallait intervenir au moins une fois
par an ou toutes les 200 heures pour faire un réglage ou un remplacement des
vis platinées).
Le moteur est lubrifié avec de l'huile 20W40 ou 20W50 de bonne qualité
( sf ou sg ) que nous remplaçons toutes les 30 heures ( le manuel conseil 70
heures mais l'huile est vraiment très noire).
Il a 2 prises de force: une démultipliée que l'on peut débrayer pour la fraise,
faucheuse, etc... et une directe sur embrayage moteur qui tourne à la même
vitesse que celui-ci pour entraîner une poulie, une pompe, banc de scie...
La boîte de vitesse est lubrifiée avec de l'huile de boîte automobile 80W90
( le manuel conseil de l'huile de ricin) que nous remplaçons une fois par an.
Quoi que l'on en dise, après 18 ans de service et avec en moyenne 180 heures
par an de travail, j'ai du remplacer une paire de ressort de rappel de
déclabotage situés dans la boîte de vitesse. En ouvrant celle-ci, j'ai pu
constater un étonnant état de fraîcheur de la mécanique. On pouvait encore
distinguer les traces d'usinage sur certains engrenages !
Son réservoir est de 5.5 litres et il consomme entre 1 litre et 1.5 litre
d'essence à l'heure en fonction des travaux qu'il effectue, ce qui laisse une
bonne autonomie de travail.
Il a des roues 600 x 12 lestées à l'eau + antigel avec des masses de fonte
dans le creux de la jante.
Son ptac est de 1 tonne avec remorque et 500k isolé.
Ce motoculteur existe en version 7CV (moteur Lombardini) essence ou diesel."
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"Celle du haut tourne à la vitesse du moteur, 3600tr/mn max, pour entrainer pompe,
poulie,...elle est débrayée uniquement par l'embrayage centrifuge du motoculteur.
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| Un grand merci à Eric pour la qualité de ce montage. |
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Une photo du PP2X de Félix |